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廈金大橋（廈門段）正在加快建設(shè)

廈金大橋（廈門段）起于廈門本島思明區(qū)環(huán)島路與會展北路交叉口，終點(diǎn)設(shè)互通接入翔安新機(jī)場，大橋跨海段（主線）長度14 2公里，是福建省最長的跨海大橋，建成后將成為廈門市新的地標(biāo)性建筑。

世界最大跨度公鐵雙層斜拉懸索協(xié)作體系橋北主塔完成塔座施工

大橋全長約7 9千米，跨江主橋長1723米。大橋下層為雙線高速鐵路和四車道城市道路，上層為雙向六車道高速公路，是集高速鐵路、高速公路、城市道路“三位一體”的過江通道。為避免橋墩入江影響生態(tài)環(huán)境，保護(hù)長江流域生物多樣性，該橋主橋采用一跨過江建設(shè)方案。

廣西蒼容潯江大橋首根主纜索股成功架設(shè)

大橋共設(shè)2根主纜，每根主纜由37根索股構(gòu)成。此次架設(shè)的是主纜首根索股，即基準(zhǔn)索，是后續(xù)索股架設(shè)的重要參照標(biāo)準(zhǔn)，其安裝精度將直接影響主纜線形的準(zhǔn)確度。

曲靖三寶至昆明清水高速前所村特大橋完成T梁架設(shè)施工

前所村特大橋位于陽宗海西北側(cè)，依山而建，橋梁全長2081米、最高橋墩達(dá)到61米，是全線最長橋梁，同時受地區(qū)季節(jié)氣候影響，橋址陣風(fēng)較強(qiáng)，橋梁上部結(jié)構(gòu)施工難度大、安全風(fēng)險高。

寧馬城際鐵路姑溪河特大橋鋼箱拱整體提升完成

9月26日，由中鐵八局施工的南京至馬鞍山城際鐵路全線跨度最大、單體長度最長的姑溪河特大橋鋼箱拱整體提升順利完成。

G36寧洛高速跨淮河特大橋主塔封頂

G36寧洛高速跨淮河特大橋連接安徽省蚌埠市和滁州市鳳陽縣，目前是淮河流域塔高最高、跨徑最大的獨(dú)塔不對稱斜拉橋。主塔塔高148 6米，為花瓶式結(jié)構(gòu)，由上塔柱、中塔柱、下塔柱、橫梁等結(jié)構(gòu)組成。塔柱分為26節(jié)段，采用懸掛式腳手架翻模法施工和液壓爬模法施工。

深圳市單跨跨度最大的大望橋新橋正式通車

大望橋新橋總長232 732米，主跨為215米的網(wǎng)狀吊桿拱橋，橋?qū)捲?0至22 5米之間，為深圳市單跨跨度最大的橋梁。

九江快速路跨廬山站轉(zhuǎn)體斜拉橋刷新世界同類橋梁轉(zhuǎn)體噸位記錄

9月26日凌晨，4 14萬噸和4 76萬噸的轉(zhuǎn)體T構(gòu)同時完成順時針90余度的轉(zhuǎn)體，用時79分鐘，在14股鐵路線路的上空上演一出“空中芭蕾”，刷新世界同類橋梁轉(zhuǎn)體噸位記錄。

濟(jì)南至濰坊高速公路成為全球道路成就獎安全類獎項(xiàng)唯一獲獎項(xiàng)目

近日，2024年全球道路聯(lián)合會（IRF Global）公布全球道路成就獎（GRAA）獲獎名單，由中國五冶參建的濟(jì)南至濰坊高速公路項(xiàng)目（以下簡稱“濟(jì)濰高速項(xiàng)目”）成為全球道路成就獎安全類獎項(xiàng)唯一獲獎項(xiàng)目。

西香高速雅礱江大橋香格里拉岸首樁開鉆

作為西香高速“九大超級工程”之一，雅礱江大橋坐落于四川省涼山彝族自治州鹽源縣金河鎮(zhèn)，橫跨長江一級支流雅礱江，連接鹽源和西昌兩地，是一座全長1482 5米、主跨1200米的雙塔單跨鋼桁梁懸索橋，索塔采用鋼筋混凝土H形框架結(jié)構(gòu)，高度231 2米。

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