內(nèi)蒙古包茂高速包頭至東勝段改擴(kuò)建工程包頭西連接線(xiàn)建設(shè)里程46.493公里，采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，上跨包蘭鐵路轉(zhuǎn)體橋于近日啟動(dòng)轉(zhuǎn)體，在穿心式千斤頂?shù)臓恳拢?jīng)過(guò)緊張有序操作，上跨包蘭鐵路橋13號(hào)墩轉(zhuǎn)體75.8度，T構(gòu)梁完成轉(zhuǎn)體，準(zhǔn)確就位，精準(zhǔn)銜接。

　　此次轉(zhuǎn)體施工的上跨包蘭鐵路橋跨長(zhǎng)110米，轉(zhuǎn)體重量超過(guò)13000噸。項(xiàng)目建設(shè)單位強(qiáng)化數(shù)據(jù)檢測(cè)計(jì)算，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并智能調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)體速度及停止位置，確保轉(zhuǎn)體過(guò)程達(dá)到“毫米級(jí)”精準(zhǔn)度。隨著上跨包蘭鐵路橋轉(zhuǎn)體完成，標(biāo)志著包頭西連接線(xiàn)最后一個(gè)控制工程主體完成，項(xiàng)目計(jì)劃11月底交工。