9月2日晚,隨著最后一方混凝土灌注,寧揚城際(揚州段)四工區(qū)跨儀揚河矮塔斜拉橋主墩首樁順利澆筑完成,拉開了全線控制性工程矮塔斜拉橋下部結(jié)構(gòu)施工序幕,刷新了項目建設(shè)“進度條”。
跨儀揚河矮塔斜拉橋為寧揚城際鐵路全線重點控制性工程,樁基礎(chǔ)工程為2.2米大直徑超長樁基,跨越儀揚河和烏塔內(nèi)河,索塔采用直立式橋塔形式,塔高44米,主塔采用液壓爬模施工工藝,梁部采用塔梁同步施工工藝,施工組織難度大、周期長。此次澆筑的跨儀揚河矮塔斜拉橋主墩首根樁基為52#-24樁基,設(shè)計直徑2.2m,樁長93m,鉆進孔深101.8m,澆筑混凝土358方,為寧揚城際全線最長、最大樁基。
該處靠近儀揚河河堤,施工場地狹小,地質(zhì)條件復(fù)雜,對鉆機型號、鉆桿剛度及泥漿質(zhì)量要求高,施工組織和成孔質(zhì)量控制難度大,針對這些施工難點,交通建管公司多次組織參建單位召開專題會議,制定實施方案和應(yīng)急預(yù)案,加大人員設(shè)備投入和征遷協(xié)調(diào)力度,優(yōu)化資源配置,克服了地質(zhì)條件復(fù)雜、征地拆遷困難、材料進場受限等不利因素,為大橋主墩首樁順利完成奠定了基礎(chǔ)。
此次主墩首樁的順利澆筑,為項目安全、保質(zhì)、高效地推進奠定堅實的基礎(chǔ),也為其他工區(qū)開展超長樁基施工提供了借鑒和經(jīng)驗指導(dǎo)。